本实用新型是一种电动汽车用变速器。包括永磁调速部分和减速箱，永磁调速部分包括筒形 导体转子、筒形永磁转子和调速机构，筒形导体转子包括导体转筒、内层导体和主动法兰， 导体转筒通过主动法兰与输入轴相连，主动法兰套装在输入轴上，主动法兰与导体转筒相连， 导体转筒的内侧筒壁上设有内层导体，筒形永磁转子包括永磁转筒、永磁体和从动法兰，转 轴的两端支承在减速箱及永磁转筒上，从动法兰套装在转轴上，从动法兰与永磁转筒连接， 永磁转筒沿周向嵌入永磁体，永磁体的外侧与内层导体的内壁之间有间隙；调速机构包括内 圆套、外圆套，内圆套套装在从动法兰的外圆面，外圆套所设滑块装设在内圆套上设有的滑 槽上。本实用新型隔振及减震效果好，可平稳运行。