针对我国先进气燃发动机对燃烧温度、爆压、轻量化升级的迫切需求，将变形新合金应用于典型气门部件的生产，采用常规气门制造装备，成功打通了TiAl合金气门的电镦、模锻、精加工等低成本制造技术的诸多屏障关卡，制造的变形TiAl气门强度、硬度、耐磨性优于现役使用的IN-751气门，顺利通过了气门摩擦磨损疲劳测试，目前正在国内某主机厂进行应用前最后的装机考核测试。依据国内某主机厂2021年先进气燃发动机的发展规划，气燃发动机TiAl气门年需求量达20万台，每台发动机TiAl气门费用约为0.3万元，则初步估算年产值为6亿。TiAl气门在先进内燃发动机的应用，可实现良好的节能、减排，取得巨大的经济和社会效益。