发明人：田韶鹏; 姜文琦

本发明提供一种基于道路变化的汽车行驶需求功率预测方法，该方法包括：初始化；道路坡度参数检测模块检测坡度参数，经第一测量值修正模块修正；车辆行驶特征检测模块检测行驶参数，第二测量值修正模块进行修正；控制单元将修正后的行驶参数与行驶工况数据库中每个基本工况的行驶参数作为比较量，当贴近度小于阈值时，记录随时间变化的实际工况的行驶参数，并将修正后的行驶参数及其对应的实际行驶工况增补到行驶工况数据库；行驶参数预测模块选取贴近度最大的基本工况的行驶参数作为实际工况行驶参数的预测值；道路滚阻参数模块从滚动阻力系数库中选取对应的滚动阻力系数；需求功率计算模块计算汽车需求功率的预测值。提高需求功率预测的精准度。