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王荣辉二级教授

在职单位：华南理工大学擅长领域：新型桥梁结构与高架轻轨结构理论与应用、桥梁结构稳定与振动、大跨度桥梁施工监控

华南理工大学教授，Nonlinear Dynamics、Bridge Engineering、《土木工程学报》、《中国公路学报》、《工程力学》等国内外知名期刊审稿专家。研究方向为新型桥梁结构与高架轻轨结构理论与应用；桥梁结构稳定与振动；大跨度桥梁施工监控；既有桥梁病害诊治。

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教育背景

1994年9月～1997年6月，长沙铁道学院（现为中南大学），桥梁与隧道专业，博士 1986年9月～1989年6月，兰州铁道学院（现为兰州交通大学），土木工程（桥梁与隧道专业），硕士 1981年9月～1985年6月，成都电讯工程学院（现为电子科技大学），机械电子专业，学士

工作经历

2001年4月至今，华南理工大学，土木与交通学院，教授 1998年10月～2001年4月，湖南大学，土木工程学院，博士后 1993年2月～1998年3月，长沙铁道学院，桥梁教研室 1989年6月～1992年12月，石家庄铁道学院

参与项目

国家级项目：（1）国家自然科学基金项目《双向受力状态下混凝土干接缝键齿剪切破坏机理及疲劳性能研究》（2019~2022）（主要参与）（2）国家自然科学基金面上项目《大跨度桥梁钢箱梁加劲板的动力行为研究》（2014~2017）（主持）（3）国家自然科学基金面上项目《大跨桥梁索杆结构系统参数与内力识别及分析》（2010~2012）（主持）（4）国家自然科学基金面上项目《轨道交通新型轮轨接触机理与设计参数的研究》（2004~2006）（主持）（5）世界银行贷款技术援助资助科研项目《钢筋混凝土结合梁传载途径与疲劳特性分析计算与试验研究》（2002~2003）（主持）（6）铁道部科技发展计划项目《提速状态下既有线简支钢梁桥车振分析及其检定标准合理值研究》（1995~1997）（主持）（7）国家“八五”攻关项目《高速铁路桥梁动力性能--之子题“高速铁路桥梁横向刚度和横向摇摆力研究”》（1991~1995）（主持）省部级项目：（1）科研基地项目《双向受力混凝土干接缝键齿裂缝扩展规律和剪切破坏机理研究》（2016~2017）（主持）（2）广东省自然科学基金项目《钢套橡胶轮轻轨列车与轨道系统振动及其设计参数的研究》（2003~2004）（主持）（3）广东省交通厅科技计划项目《大跨度桥梁索杆结构系统参数与内力识别及分析》（2009~2011）（主持）（4）广东省科技厅计划项目《城际轨道交通新型轮轨接触机理与设计参数的研究》（2003~2005）（主持）（5）广东省公路局科技项目《三山西大桥加固关键技术研究》（2010~2012）（主持）（1）港珠澳江海三塔钢箱梁特大斜拉桥（世界超级工程,多塔非对称混合工法施工,创造了国内大跨多塔钢箱梁斜拉桥以高质量及快速施工斜拉桥的奇迹）施工监控（项目负责人） (2) 珠海洪鹤叠合梁斜拉桥(世界最大跨径串联式叠合梁斜拉桥,主跨500米)施工监控（项目负责人） (3) 南沙洪奇沥水道特大桥铁路（138+360+360+138）m下承式钢桁梁柔性拱桥施工监控（项目负责人） (4) 东莞东江南支流“地锚转自锚”自锚式特大悬索桥港湾大桥（主跨320m，目前国内最大跨径“地锚转自锚”悬索桥）施工监控（项目负责人） (5) 深中通道伶仃洋悬索桥（主跨1666米）施工监控（与西南交大联合体）

主要荣誉

（1）国家科技进步三等奖：列车—桥梁时变系统横向振动理论与应用证书编号：12-3-007-04 排名第四 1999年12月（2）教育部科技进步一等奖：既有梁桥与拱桥病害诊治技术研究证书编号：2011-161 排名第一 2012年2月（3）湖南省自然科学优秀论文一等奖:“高速铁路钢桁梁桥车振随机分析” 证书编号：1036-076 排名第一 1998年12月（4）广东省科技进步二等奖: 东莞双层三桁悬索加劲钢梁桥关键技术研究粤府证：[2013]1375 排名第一 2013年2月（5）铁道部科技进步二等奖：列车—桥梁时变系统横向振动理论与应用证书编号：98155-4 排名第四 1998年12月（6）中国交通运输协会科学技术奖一等奖；钢箱梁正交异性板结构分析方法与关键制造技术的工程应用证书编号：CE-A-2020009-R11 （7）广东省技术发明一等奖: 钢-混组合桥梁先进建造关键技术研发与应用排名第四 2022年2月

专家认证

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